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【深度】动力锂电池的组分材料建模研究
时间:2021-12-22 09:34 点击次数:
本文摘要:车在江湖,安全性第一。作为最引人注目的江湖新秀,电动汽车需要在安全性这一武功上加上代码。电池包力学建模模型的开发对未来电动汽车冲击安全性的开发至关重要。 锂电池组成材料的力学不道德研究,目的是为精细化的电池包模型奠定基础。本文将向您解释锂电池组成材料的研究。

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车在江湖,安全性第一。作为最引人注目的江湖新秀,电动汽车需要在安全性这一武功上加上代码。电池包力学建模模型的开发对未来电动汽车冲击安全性的开发至关重要。

锂电池组成材料的力学不道德研究,目的是为精细化的电池包模型奠定基础。本文将向您解释锂电池组成材料的研究。

首先,拆下锂电池单体,可以看到以下场景(中间为放血试验留下的放血孔)孔):图1.包装锂离子电池,由电极-隔膜-电极的顺序组填充,电极通过在集电器(非常铝箔、负极铜箔)两侧涂上活性涂层获得,这些组成部分在电解液的增殖下构成了原始可用的锂离子电池单体。电极的金属集电器和涂层的力学性能差异显着,在精细化建模中必须分别考虑两者的贡献。分别对涂层材料开展力学试验没有现实条件,因此在负电极和除去涂层后的集电器开展读取速度不同的剪切试验。

图2.电极材料单向剪切试验结果显示涂层对电极的影响,变形计算中集电器的厚度和电极的厚度统一为集电器的厚度。从图2可以看出,突发事件的亲率和涂层的影响集中在塑性段,涂层在一定程度上加强了集电器单向剪切的过热负荷的电极去除涂层的过程可能会损坏电极片,减少过热突发事件,负极材料最明显的正负极各向异性不明显。

综上所述,对电极的有限元建模,必须考虑电极突发事件的亲率效应和涂层对金属集电器的影响。与电极材料的剪切性能相比,涂层对电极材料的力学性能的影响更好地反映在对电极材料和电池单体传输性能的影响下,详细信息可以关注本课题组织海魂的相关研究。


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